La Diputación Foral de Álava se suma a la Declaración Europea por el uso de la Bicicleta coincidiendo con la celebración hoy lunes 3 de junio del ‘Día Mundial de la Bicicleta’ y se compromete así a continuar trabajando para promover entre la ciudadanía alavesa su utilización como medio de transporte “sostenible y saludable” para desplazamientos habituales a centros de trabajo y estudio, y ocio. 

Así, y a propuesta del Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, la Diputación Foral reconoce el uso de la bicicleta como “una de las formas de transporte y ocio más sostenibles, accesibles e inclusivas, de bajo coste y saludables”; un modo de transporte clave para “avanzar en la descarbonización de la movilidad y conseguir unos territorios más saludables”; y su importancia para la sociedad y la economía europeas y local.

Por todo ello, por acuerdo de Consejo de Gobierno, la institución foral se compromete a “seguir trabajando para conseguir redes ciclistas seguras y coherentes”, impulsar “una mayor intermodalidad con el transporte público” y potenciar la formación vial segura en materia de bicicleta, entre otras actuaciones propuestas en la Declaración Europea. 

Precisamente, y con el fin de sensibilizar sobre el uso seguro de la bicicleta, el Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias ha remitido a todos los centros escolares alaveses que imparten Educación Secundaria Obligatoria (ESO) un folleto para los/as estudiantes del primero curso de la ESO con información esencial sobre las normas básicas de circulación en bicicleta y los beneficios que su uso tiene para el medioambiente y la salud. 

Esta acción se suma a la campaña realizada el pasado año 2023 con la celebración de seis eventos de carácter informativo y lúdico, uno por Cuadrilla, para ofrecer información sobre la futura Red de Vías Ciclistas de Álava, concienciar a niños/as y adultos sobre los beneficios del uso de la bicicleta y la necesidad de hacer un uso seguro de la misma. Cada evento incluía también charlas sobre mecánica, taller de pintura para los más pequeños, yincana en bicicleta y prueba de bicicletas eléctricas.

Estas acciones se enmarcan en la Estrategia de la Bicicleta aprobada en 2022 que incluye, entre otras iniciativas, la creación durante los próximos años de una Red de Vías Ciclistas para “fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte para desplazamientos diarios de corto recorrido a centros de trabajo y estudios”. Esta red estará integrada por diez nuevas vías ciclistas que se sumarán a la ya existente entre Durana y Arrioabe con una inversión de cerca de seis millones de euros.
Este proyecto cuenta con la financiación de los fondos Feder. 

El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias tiene previsto licitar la ejecución de obra este año la vía ciclista Vitoria-Gasteiz/Parque Tecnológico de Álava para unir de forma segura la capital alavesa con un área empresarial donde trabajan más de 3.500 personas. El recorrido partirá de Gamarra con una longitud de 5,5 kilómetros que discurrirán de forma segregada en paralelo a la carretera N-240 por la parte izquierda sentido Miñano. 

Este itinerario ciclista va a contar con un sistema de iluminación LED para facilitar su uso en horas sin luz natural, posibilitar su utilización durante todo el año y ofrecer seguridad con perspectiva de género. Este sistema contará con tecnología de detección de presencia de personas usuarias de manera que se activará sólo al paso de los/as ciclistas consiguiendo así la máxima eficiencia energética. 

La Estrategia de la Bicicleta define una red formada por un total de 11 vías ciclistas: una ya existente, que une Durana y Arroiabe, y diez de nueva construcción: Vitoria-Gasteiz/Parque Tecnológico Álava, Vitoria-Gasteiz/Nanclares de la Oca, Laguardia/Elciego, Urbina/Legutio, Vitoria-Gasteiz/Etxabarri-Ibiña, Alegria-Dulantzi/Elburgo, Amurrio/Polígono Industrial Murga, Ribabellosa/Miranda de Ebro, Labastida/Haro y Oyón/Logroño. 

Se trata en todos los casos de vías ciclistas de una longitud inferior a 6 kilómetros y un escaso desnivel aptas para recorridos diarios en bicicleta tradicional o eléctrica. En total suman unos 38 kilómetros.