El Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad de la Diputación Foral de Álava va a invertir en los próximos meses 4 millones de euros para mejorar el firme de distintos tramos de 58 carreteras alavesas. El Plan de Firmes 2022 contempla intervenciones en algunas de las principales vías de las Red Preferente y la Red Básica como la A-1, la AP-1, la A-625, la A-132 y la A-124, pero centra sobre todo su sus esfuerzos en las Redes Comarcal, Local y Vecinal.

El diputado foral de Infraestructuras Viarias y Movilidad, Carlos Ibarlucea, ha presentado hoy el Plan de Firmes 2022 y ha explicado que su objetivo es “dar un nuevo impulso a la conservación y el mantenimiento de nuestras carreteras, y mejorar de esta forma su seguridad. Una correcta planificación de estas inversiones nos va a permitir además ahorrar dinero a las arcas públicas a medio y largo plazo al evitar un deterioro mayor de la calzada”.

Ibarlucea ha recordado que esta convicción “nos llevó a asumir públicamente al inicio de la legislatura el compromiso de duplicar la inversión en renovación y refuerzo de firmes, y cumplimos este objetivo el pasado año 2021. Ahora damos un nuevo paso adelante: el Plan de Firmes 2022 va a conllevar una inversión de 4 millones de euros, un 30% más que los recursos destinados en 2021 y un 166% más que la inversión de 2019 y ejercicios precedentes”.

“Este programa quiere contribuir además a impulsar a través de la inversión pública la actividad y el empleo en el Territorio Histórico”, ha añadido.

El Plan de Firmes 2022 contempla intervenir en un total de 58 carreteras repartidas por todas las comarcas alavesas para reparar tramos y puntos concretos de las mismas que presentan daños en forma de baches, grietas y deformaciones como consecuencia del paso del tiempo, la nieve y el hielo. La reparación consiste en el fresado y reposición de capa de rodadura de tramos completos en unos casos y zonas puntuales en otros, y la aplicación de tratamientos de riego con gravilla.

El listado de carreteras objeto de intervención incluye algunas de las principales vías de la Red de Interés Preferente y la Red Básica, pero la mayoría de las actuaciones se concentran en las Redes Comarcal, Local y Vecinal. “El mantenimiento de las carreteras que comunican las comarcas alavesas entre sí y dan acceso a los núcleos pequeños es muy importante para vertebrar el territorio y ofrecer a quienes residen en zonas rurales servicios públicos de calidad”.

Red de Interés Preferente

El Plan de Firmes 2022 contempla intervenir en dos carreteras de la Red de Interés Preferente (itinerarios de carácter internacional, acceso a aeropuertos,  itinerarios que soportan tráficos interautonómicos importantes y aquellos que atiendan un volumen considerable de vehículos pesados) para renovar el firme y acondicionar zonas puntuales a carril completo en ambos sentidos mediante fresado y reposición de capa de rodadura:

•  A-1. Vamos a renovar el firme en un tramo completo de 1 km. y acondicionar zonas puntuales en ambos sentidos mediante fresado y reposición de la capa de rodadura entre el límite provincial de Burgos y el límite provincial de Navarra, incluyendo el enlace de Araia.

•  AP-1 en el entorno de Armiñón. Al igual que en el caso anterior vamos a reparar zonas dañadas mediante fresado y reposición de capa de rodadura.

En cuanto a la Red Básica, que comprende las carreteras que estructuran el Territorio Histórico formando itinerarios completos y aquellas que conectan Álava con otras comunidades autónomas y presentan un tráfico importante, el Plan de Firmes 2022 actuará en cuatro vías para reparar y reponer el firme en tramos y zonas deterioradas:

•  A-124. Renovación de firme en un tramo completo de 1,1 km. cerca de Laguardia, y reparación de zonas puntuales que presentan baches, grietas y deformaciones a lo largo de sus 37 kilómetros.

•  A-126A. Renovación de la capa de rodadura en un tramo de 2 km. antes de Bernedo.

•  A-132. Renovación del firme en un tramo completo de 4 kilómetros entre las localidades de Azazeta y Vírgala Mayor. Esta intervención se completará con reparaciones en zonas deterioradas de esta carretera de Montaña Alavesa mediante fresados y reposición de capa de

rodadura.

•  A-625. Tramo completo de más de un kilómetro entre el acceso al polígono industrial de Saratxo y el enlace con la carretera A-624.

La mayoría de las intervenciones de este programa de inversiones se concentra en las carreteras secundarias alavesas. Cinco van a ser las carreteras objeto de actuación en la Red Comarcal y una buena parte de estos proyectos de reparación del firme corresponden a tramos y puntos de puertos de montaña que sufrieron durante este pasado invierno un deterioro importante debido a la acción de las bajas temperaturas, la nieve y el hielo:

•  A-2124, en el puerto de Herrera.

•  A-2126, en el puerto de Bernedo.

•  A-2521, entre Beluntza y el alto de la Barrerilla.

•  A-2522, entre el cruce de Urkillo y Llodio.

•  A-2625, entre los límites provinciales de Burgos y Bizkaia.

Finalmente, en las Redes Local y Vecinal, que sirven de acceso a núcleos de población pequeños y medianos, se va a intervenir en un total de 47 vías mediante tratamientos de riego con gravilla en unos casos y fresado y reposición de firme tramos completos y zonas puntuales en otros. Se van a mejorar los accesos de varias localidades como Dallo, Txintxetru, Urturi, Lalastra, Manzanos, Aloria, Onsoño, Ozeka y Lujo.

Relación de intervenciones en la Red Local:

•  A-3022 a la altura de Etura. Se intervendrá en un tramo de 800 metros.

•  A-3104 a partir de Cicujano. Se intervendrá en un tramo de más de un kilómetro.

•  A-3226 en un tramo de 2,5 kilometros desde la intersección con la A-124 en Laserna hasta Oyón.

•  A-3320 entre la intersección con la A-2622 hasta Angosto. Se intervendrá en un kilómetro.

•  A-3008 entre Escalmendi y Lubiano.

•  A-3010 entre la N-104 y la A-3008.

•  A-3012 entre Maturana a Narbaiza.

•  A-3016 entre Salvatierra y Gordoa.

•  A-3018 entre Ordoñana y Zalduendo.

•  A-3100 entre Salvatierra y la A-3008.

•  A-3104 entre Otazu y Ullibarri.

•  A-3110, entre la N-104 y Salvatierra en un tramo de 1,5 km.

•  A-3130 entre la N-2124 y la A-126.

•  A-3210 entre la A-124 y el límite con La Rioja.

•  A-3214 entre la A-124 y Elciego.

•  A-3228, que une Laguardia con Elvillar y Kripan.

•  A-3318, entre Subijana-Morillas y la A-2625.

•  A-3600, del cruce de Zaítegi al alto del Santo.

•  A-3604, entre Etxebarri Ibiña y Miñano Menor.

•  A-3608 en el entorno de Caseríos de San Pedro en un tramo de 1,5 km.

•  A-3610 de Gopegi a la A-3600.

•  A-3620, de A-624 a A-3622.

•  A-3630, de la A-624 al límite provincial de Burgos.

•  A-3632, entre Llodio y Okondo.

•  A-3641, entre Zuhatza y Okondo.

•  A-3920, en el entorno de Aramaio.

Relación de intervenciones en la Red Vecinal:

•  A-4005 acceso a Dallo (Llanada Alavesa).

•  A-4023, entre Ibarra y Arexola (Gorbeialdea).

•  A-4025, en Etxaguen (Gorbeialdea).

•  A-4026, acceso a Ganzaga (Gorbeialdea).

•  A-4027, entre Araka y Durana (Gorbeialdea).

•  A-4119, acceso a Aberasturi (Vitoria-Gasteiz).

•  A-4124, entre A-132 y A-3136 (Montaña Alavesa).

•  A-4130, acceso a Okariz (Llanada Alavesa).

•  A-4133, acceso a Okina (Montaña Alavesa).

•  A-4138, acceso a Txintxetru (Llanada Alavesa).

•  A-4154, acceso Urturi (Montaña Alavesa)