El Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad invertirá el próximo año más de 3 millones de euros en renovar el firme de las carreteras alavesas con el objetivo mejorar la seguridad de las personas conductoras, lo que representa un 33% más que en 2020. Esta cifra supone cumplir el compromiso asumido al inicio de legislatura de duplicar los recursos destinados a este fin pasando en sólo dos años de 1,5 a 3 millones de euros.  

Por otra parte, y en el área de Movilidad, las partidas presupuestarias destinadas a financiar las líneas de Alavabus y el Transporte Comarcal consolidan los crecimientos de ejercicios pasados y alcanzan un total de 3,4 millones de euros para continuar prestando a la ciudadanía alavesa un servicio público “seguro y de calidad”. El transporte público foral mantiene desde el pasado 22 de junio una oferta del 100% de frecuencias y plazas.

La diputada foral de Infraestructuras Viarias y Movilidad, Blanca de la Peña, ha destacado hoy estas cifras durante su comparecencia ante las Juntas Generales de Álava para presentar las líneas maestras del proyecto de Presupuestos de su Departamento para el año 2021. De la Peña ha afirmado que el proyecto “concreta en partidas económicas las prioridades de la legislatura: la mejora de la seguridad en las carreteras alavesas y el impulso de la movilidad sostenible”.

El presupuesto total del Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad asciende a un total de 46,9 millones de euros --40,5 millones de euros sin Capítulo 1--, lo que le sitúa como el segundo departamento foral por capacidad real de gasto con un 11% sobre el total, y mantiene un fuerte carácter inversor. El monto total de las inversiones asciende a casi 26 millones de euros incluyendo los 6 millones de euros consignados para el BEI y la ampliación del Tranvía a Salburua.

“Vamos a seguir haciendo durante 2021 un esfuerzo importante por mantener la inversión en obra pública para contribuir a la reactivación económica y sostener el empleo en Álava en estos momentos tan difíciles”, ha subrayado De la Peña.

La diputada foral ha explicado que todas las inversiones planificadas en las carreteras alavesas comparten el objetivo de mejorar su seguridad y ha destacado el aumento de las partidas para renovar firmes. “Nos comprometimos al inicio de la legislatura a duplicar en cuatro años la inversión en firmes, dimos un primer paso en el presupuesto de 2020 al consignar 2,25 millones, un 50% más que la media de anteriores ejercicios, y ahora damos un paso definitivo al elevar estos recursos a 3 millones de euros”.

“El crecimiento de la dotación en renovación y refuerzo de firmes acumulado en dos años es, por lo tanto, del 100%, y podemos decir con satisfacción que vamos a cumplir en apenas 24 meses el compromiso asumido para toda la legislatura. También vamos a mejorar la partida para medidas preventivas y paliativas que mejoren la seguridad vial hasta los 630.000 euros”, ha añadido.

La modernización de la Red Foral de Carreteras es la segunda línea de trabajo para reforzar la seguridad y se plasma en proyectos integrales que dan una solución definitiva a tramos de concentración de accidentes o puntos conflictivos. La mayor parte de la inversión prevista en 2021 irá dirigida a finalizar las obras del acondicionamiento de la carretera A-625 entre los polígonos industriales de Amurrio y el límite provincial con Bizkaia con casi 11 millones de euros.

La adecuación de la A-625 es un proyecto clave en la modernización de las carreteras de la Cuadrilla de Ayala y en la reducción de la accidentabilidad de un tramo que aparece de forma regular desde hace casi veinte años entre los tramos de concentración de accidentes de Álava.

La diputada foral ha anunciado también que los presupuestos consignan recursos para ejecutar a lo largo del próximo año otros proyectos como el acondicionamiento de la carretera A-126 entre el núcleo urbano de Bernedo y la intersección con la carretera A-3136, y mejorar así el acceso al polígono industrial de la localidad; la mejora de la carretera A-3112 en Egileta para suprimir la intersección innecesaria con la antigua carretera A-132; y las travesías de Moreda de Álava y Miñano Menor.

Por otra parte, y en cuanto al Plan de Acción contra el Ruido, se incluyen 437.000 euros para licitar, adjudicar e iniciar las obras durante el próximo año de una nueva pantalla acústica en la N-622 a la altura de Ametzaga.

En cuanto al área de Movilidad, Blanca de la Peña ha asegurado que van a continuar trabajando durante 2021 para seguir ofreciendo un servicio foral de transporte “seguro y de calidad”, y ha detallado que el proyecto presupuestario consigna un total de 3,4 millones de euros para financiar las líneas regulares de Alavabus y las líneas de Transporte Comarcal; y 250.000 euros para avanzar en la digitalización e implantación de nuevas tecnologías.

Asimismo, ha anunciado la licitación el próximo año de la nueva concesión C03 Bilbao-Pamplona, la última que queda pendiente del Plan Director de Transporte de Álava.

“Quiero subrayar la partida de 15.000 euros asociada a la Autoridad de Movilidad de Álava por su importancia política, ya que tiene como fin cofinanciar junto al resto de instituciones implicadas los informes previos a la constitución del Consorcio de Movilidad de Álava. Diputación Foral, Gobierno Vasco y Ayuntamiento estamos ya trabajando de forma coordinada con el objetivo de que esta entidad sea una realidad en 2022”, ha dicho.

El programa Transportes, que incluye las partidas detalladas con anterioridad, asciende a un total de 11,3 millones de euros y consolida el crecimiento habido en las cuentas de 2020. La cuantía de las partidas para la financiación de los grandes proyectos de movilidad sostenible de la ciudad de Vitoria-Gasteiz, BEI y ampliación del Tranvía a Salburua, ascienden a 4,5 y 1,4 millones de euros, respectivamente.