La demanda de las líneas interurbanas de Alavabus que conectan Vitoria-Gasteiz con las distintas comarcas alavesas y provincias limítrofes se mantiene durante el mes de agosto en niveles del 70% respecto a la registrada en el mismo periodo de 2019. La previsión es cerrar el mes con un número de viajeros/as superior a las 72.000 personas incluyendo las líneas de largo recorrido Bilbao-Logroño y Bilbao-Pamplona.

El número de personas viajeras en las líneas de Alavabus ha experimentado un incremento importante desde que el pasado 22 de junio se recuperaron el 100% de servicios coincidiendo con el fin de la desescalada del confinamiento. Un incremento que tiene lugar a pesar de que la movilidad se reduce habitualmente de forma significativa en julio y agosto debido a que son meses de vacaciones escolares y laborales.

El Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad incrementó el 22 de junio al 100% el nivel del servicio de las líneas forales agrupadas en las concesiones de Álava Central, Ayala y Rioja Alavesa, así como aquellas que unen Vitoria-Gasteiz con Durango y Miranda de Ebro, para garantizar la movilidad de alavesas y alaveses, contribuir a la recuperación de la demanda y afianzar el transporte público foral como eje de la movilidad en Álava.

El Diputado Foral de Infraestructuras Viarias y Movilidad, Javier Hurtado, valora la respuesta de alavesas y alaveses a esta decisión, y lanza un mensaje de confianza en el transporte público foral. “La respuesta ciudadana está siendo muy positiva y nos reafirma en nuestra apuesta por la movilidad sostenible como prioridad de esta legislatura. El transporte público debe seguir siendo clave en la movilidad en nuestro Territorio”, ha subrayado.

Las líneas de largo recorrido Bilbao-Logroño y Bilbao-Pamplona, ambas con origen y destino fuera de Álava, son las únicas líneas de competencia foral que permanecen por debajo del 100% de servicio al registrar una demanda más débil. No obstante, el número de personas usuarias está creciendo de forma progresiva desde el fin del confinamiento y estas líneas operan ya con una oferta del 85% y 65%, respectivamente.

El Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad, y las empresas concesionarias de esas líneas seguirán analizando la evolución de la demanda para ir adaptando el nivel de servicio a las necesidades de cada momento.

Más viajeros/as en el Transporte Comarcal

Si la evolución de la demanda de las líneas de Alavabus es positiva pero se mantiene todavía por debajo de las cifras anteriores al coronavirus, en el caso del Transporte Comarcal la demanda supera ya los números de 2019: la previsión es que este servicio que conecta los pequeños núcleos rurales con las cabeceras de comarca cierre julio y agosto con cerca de 4.800 personas viajeras, un 9% más que en julio y agosto de 2019.

“El Transporte Comarcal viene operando desde el inicio de la crisis sanitaria con una oferta del 100% considerando su función esencial y el perfil de las personas usuarias: personas mayores, personas sin carnet de conducir… Alavesas y alaveses están valorando este nivel de servicio y están dando respuesta muy positiva que supera incluso nuestras previsiones”, ha reconocido el diputado Javier Hurtado.

El Departamento de Infraestructuras Viarias y Movilidad recuerda que se mantienen vigentes distintas medidas de seguridad para proteger la salud de las personas usuarias y los trabajadores/as de las empresas concesionarias de las líneas forales: uso obligatorio de la mascarilla, abono preferente del billete con tarjeta BAT, bloqueo de la primera fila de asientos y acceso por la puerta trasera del vehículo (Alavabus), y refuerzo de la limpieza, desinfección y ventilación.

Toda la información sobre horarios, recorridos y medidas de seguridad, y la compra y reserva anticipada de billetes de las líneas forales están disponibles en el portal web de Alavabus (www.araba.eus/alavabus).

Descenso de tráfico en la AP-1

Por otra parte, y siguiendo con los datos referidos a la movilidad en Álava, el tráfico de vehículos en el tramo alavés de la autopista AP-1 ha experimentado un descenso significativo durante los meses de verano debido a la disminución de la circulación de personas y mercancías ligada a la crisis del coronavirus. El tráfico de la AP-1 ha caído así un 24% en el mes de julio y un 28% en la primera quincena del mes de agosto.

El año comenzó con crecimientos del tráfico superiores al 3% en los meses de enero y febrero de 2020, pero esta tendencia se rompió con el estallido de la emergencia sanitaria. Así, y a partir del mes de marzo, se registran caídas importantes del tráfico de vehículos en el tramo alavés de la autopista que une Vitoria-Gasteiz y Eibar: -40% en marzo, -80% en abril, -66% en mayo y -36% en junio.

Las caídas se han atenuado en julio y agosto con el fin del confinamiento, con descensos del 24% y 28% respectivamente, para una bajada media acumulada entre el 1 de enero y el 15 de agosto del 35%.